而配置电子手刹的自动挡车型一般也会配置坡道辅助功能，陡坡起步时只需松掉电子手刹，随后再踩油门踏板就可以，比机械手刹从容许多。

现阶段绝大部分自动挡车型会配对电子手刹，自动挡配对机械手刹的典型车型，除开2018款大众速腾便是2019款宝马3系了，电子手刹和机械手刹的工作原理是同样的，电子手刹不大可能完全彻底取代机械手刹。

机械手刹也是有许多优势：稳定性强、维修低成本、操纵性强，都说电子手刹是发展趋向，可玩漂移如何离得开机械手刹。

手刹和脚刹最核心的差异是：使用场景不一样。

手刹是车子停止后使用的，脚刹是车子驾驶时使用的，作用是使驾驶中的车子停止或者减速。

留意，脚刹和手刹必须配合使用才可以发挥最好制动作用，高速行驶的车子如果发生脚刹失灵的紧急状况，能够依据车速轻轻地拉起机械手刹，借此发挥制动作用，最后刹泊车子；但如果是电子手刹，驾驶中的汽车拉起电子手刹是不具有制动作用的，只有借助松油门、挂低速挡（自动挡的手动模式）的方法让车子减速。