低扭矩就是低速时扭矩太弱，这种车的表现就是油门踏板少，车不前进。

一般小排量自然吸气发动机在低速时扭矩较弱，一些大排量自然吸气发动机在低速时扭矩也较弱。

低速扭矩大的发动机是涡轮增压发动机，可以在很低的转速下输出最大的扭矩。

涡轮增压发动机的动力输出特性与自然吸气发动机不同，这也是很多消费者喜欢购买搭载涡轮增压发动机的车型的原因。涡轮增压发动机的动力输出方式更适合走走停停的城市道路。

涡轮增压技术首次应用于飞机发动机。这项技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机。

涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下增加空进入发动机的空气量。

涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮。此时压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸。