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2024-09-13
更新时间:2024-08-22 18:55:37作者:未知
轮胎压力过高可以继续行驶吗?
胎压过高,无法继续行驶。胎压过高时,虽然滚动阻力和汽车油耗明显降低,但轮胎与地面的接触面积减少,因此轮胎的抓地力变差。
轮胎压力过高的危害:
轮胎的摩擦力和附着力会下降,影响制动效果;
导致方向盘震动跑偏,降低驾驶舒适性;
加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损,降低轮胎寿命;
车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;
轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,胎体的弹性会降低,汽车上的载荷会增加。
滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会引起内部开裂爆炸,导致爆胎。
轮胎压力多少合适
汽车胎压多少合适?很多新手朋友总是不明白这个问题。今天就给大家解释一下。
胎压是什么?
说白了,汽车胎压就是汽车轮胎内部气体的压力。可能大家都听过一句话“机油是发动机的血液,发动机是汽车的心脏。”如果轮胎被替换,轮胎压力可以与轮胎的“血压”相比较。轮胎气压的高低对轮胎的寿命、汽车的行驶安全性和动力性有着重要的影响。
胎压多少合适?
先说前提。一般我们所说的胎压,代表的是车辆在常温和冷态下的压力,并没有考虑到车辆行驶后轮胎温度升高导致的气压升高。
常用的轮胎压力表单位有:Bar(巴)、kPa(千帕)、MPa(兆帕)等。换算关系为:1巴=100千帕=0.1兆帕。巴和千帕是最常用的。
根据国家标准GB/T 2978-2008的规定和要求,汽车轮胎气压标准为:
标准轮胎:2.4-2.5巴(240-250千帕/0.24-0.25千帕)
增强轮胎:2.8-2.9巴(280-290千帕/0.28-0.29兆帕)
最大气压:不超过3.5巴(350千帕/0.35兆帕)
而一般家用车(30万元以内的车型)很少使用加强型轮胎,一般用在货车、卡车、公交车等工程车上,一般不需要注意。
轮胎压力:
由于备胎很少使用,最好增加胎压,避免紧急使用时出现胎压不足的尴尬情况。一般可以充到3-4.2巴(300-420千帕)。如果使用过程中胎压过高,可以适当放气。使用后,再次充气至3-4.2巴。
有一点需要注意:
现在为了美观,部分车型的车轮使用越来越多,也导致车辆的扁平率(胎壁厚度)越来越低。所以,为了减少日常行驶中轮胎的“鼓包”问题,胎压一般低于国标。
一般情况下,厂家建议将胎压警示贴在驾驶室车门侧面和驾驶员车辆的B柱上。如果想按照厂家的建议调整胎压,可以在自己的车上找到胎压警示贴,根据提示数据进行充电。
其他注意事项
1.冬季建议适当增加一些胎压,防止气体“冷缩”造成胎压不足;如果夏天长时间暴露在高温下,建议适当降低胎压,防止高温爆胎。
2.当车辆空满载和满载时,轮胎压力要求是不同的。准备装货的话,按照标准气压建议适当增加胎压,比如空载重。
3.轮胎热或冷时,轮胎压力是不同的。汽车会给轮胎加热,胎压也会相应升高。如果测试热车的胎压,一般会比冷车的胎压高,相差一般在0.2-0.4巴之间。(20至40千帕)
轮胎应该多久充气一次?其实没有标准答案。一般来说,建议车主每个月检查一次胎压,尤其是在夏冬的两个季节。
建议在每年的11月和5月调整胎压。因为11月入冬后气温骤降,胎压一般会降低,应该调整。5月份气温开始回升,建议检查胎压是否正常,进行调整,确保行车安全。
但目前随着我国汽车用户意识的不断增强,胎压的重要性也越来越高。TPMS胎压监测系统已经成为很多新车的标准配置。如果你买一辆有TPMS胎压监测的车,你就不用这么麻烦了。可以在车内实时监测胎压。如果出现胎压问题,汽车会第一时间给用户发出警告,并按照标准给轮胎充气。