车子怠速抖动是什么原因

汽车之所以怠速，是因为汽车配备了三缸发动机，燃油喷嘴堵塞，发动机积碳过多或者汽油滤清器太脏。通常汽车怠速抖动不稳定，转速表指针上下浮动，非常不稳定。通常，怠速有一定的范围，从1000转/分到1500转/分。怠速过高或过低都会增加油耗，而怠速抖动则容易导致发动机自动熄火。

这辆汽车装有三缸发动机。

三缸发动机之所以会受到这么多车主的抵制，很大一部分原因是因为它爱摇，不仅会来回摇，还会上下摇，所以如果车辆是三缸发动机，不用担心，先天的问题是无法改变的。

喷嘴堵塞

电动汽车喷油器是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。

发动机积碳过多

发动机积碳后，冷启动混合气过稀，冷启动慢，车身晃来晃去，发动机积碳严重还会造成发动机严重磨损等问题。解决方法:如果积碳过多，清理积碳。可以购买专门用于清理积碳的汽车用品，也可以直接去维修，让专业人员清理积碳清洗油路。

汽油滤清器脏了。

如果长时间不更换汽油滤清器，汽油滤清器将不会清洁。如果严重，汽油滤清器会堵塞。常见的现象是汽车容易熄火，经常着火。当燃油中杂质过多或水分过多时，自然会导致动力不足，劣质燃油容易导致油泵滤网、汽油滤清器、燃油喷嘴等带有小孔或过滤功能的部件堵塞，从而造成供油不畅，发动机功能降低。

车子怠速高什么问题

当发动机水温低、发动机电压低、发动机水温开空时，ECU编程应适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，发动机水温不开空且怠速较高，说明系统有问题，无论是电控系统还是机械系统。

对于造成高怠速的机械故障，重要的是检查进气管是否漏气，真空管是否脱落损坏，进气管是否损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为怠速时发动机进气量很小，如果有漏气会造成怠速过高。喷油器泄漏可能导致燃油供应过量，从而导致怠速高于正常值。对于带有燃油蒸气回收系统的电喷车辆，燃油蒸气不应在怠速时进入进气管。如果由于系统故障，燃油蒸气在怠速时被吸入进气管，则怠速高于正常值。清洗完节气门体和怠速控制阀后，启动后怠速可能会很高，这对于电脑来说是一个学习的过程，因为过去节气门体和怠速控制阀脏了之后，发动机怠速会下降。为了稳定怠速，电子控制单元将控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气，从而稳定怠速。清洗后，ECU也按照原来的开度控制进气量，发动机怠速会提高。