大部分都是每2万公里做一次四轮定位。如果发现两侧轮胎磨损程度不一致，即使行驶距离小于20000公里也要做四轮定位。四轮定位的含义：因为汽车的四个车轮、转向机构、前后桥的安装都有必要的同比位置，这个同比位置是厂家规定的标准值；将车轮调整到此标准值，即四轮定位。

以下是四轮定位的情况：

1.汽车行驶性能受到影响(驾驶员最直接的感受就是跑偏，行驶方向没有自动折返也算一个)。

2.事故造成的底盘和悬架损坏。

3.轮胎异常磨损(但也必须考虑胎压异常是否影响异常磨损。大多数情况下，胎压过高会加剧胎面中心的磨损，胎压过低则会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧有局部磨损，则可能出现外倾角偏差。)

4.部分车轴和悬架已被拆除。