实测数据在5.8秒左右，0到100公里时速加速受很多因素影响，比如温度、轮胎、路面等等。

2019款福特野马2.3t车型搭载了全新的10at变速箱。该车型的2.3t发动机最大功率220kw，最大扭矩434 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

福特野马是一款发动机前置后轮驱动的车辆，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆式独立悬架既能保证操纵性，又能提高舒适性。

实际上，多连杆悬架是由双横臂悬架演变而来的。双横臂悬架具有良好的操控性，f1赛车的前后悬架都采用了双横臂结构。

多连杆式悬挂的优点是可调数据更多，操控性更好。缺点是成本高，结构复杂占用较多的后排空室和后备箱空室。

很多车型的后悬架都采用扭力梁结构。除了成本限制，另一方面就是要照顾到后空车厢和后备箱空车厢。