对于很多男生来说，能够在毕业的时候得到一辆十几万就能落地的二手宝马3系，是一件非常幸福的事情。今天我们的主角是一辆二手宝马3系，那么一辆二手宝马能给我们带来多少惊喜呢？

事实上，宝马3系于1975年诞生于德国。到现在，宝马3系已经有超过45年的历史了。2003年，宝马3系正式引入中国。当时我们还亲切地称之为华晨宝马。对于当时很多年轻消费者来说，最高配价高达80万元，让很多人望洋兴叹。毕竟在那个工资普遍较低的年代，没有多少人买得起这么贵的车价。国产后价格立马降了一半之多，对某些人来说就像捡了个大便宜。人们终于有机会体验来自德国的大玩具了。

回到正题，预算10万的宝马3系怎么选？其实可以针对宝马三系的第六代，因为宝马三系的第六代款式很多，车型也很丰富。市场价格是合理的。可以说第六代宝马三系已经达到了国产宝马三系的巅峰。无论是操控感，方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都有一种人马合一的感觉。

的确，加长轴距之后，宝马3系似乎没有之前那么原汁原味，但是加长轴距之后，在空之间的感觉有所提升。不容忽视。在国内汽车市场这么美好的情况下，没有什么比延退更明显的了，而延退之后，销量的提升也是非常显著的。对于家庭用户来说，后排宽敞的宝马3系空使其成为市场热点。

其实最吸引人的还是宝马三系第六代车型上的两个大鼻孔。对于喜欢宝马3系的人来说，肾的设计性感又有肌肉感，但是对于很多不喜欢宝马车型的人来说，有点粗糙又难看。但对于我这个追求驾驶性能的人来说，第六代宝马3系的设计非常经典。的确，它没有现在的宝马3系新潮，但它太经典了，无法替代。

当然，对于宝马3系的内饰，个人其实还是用简洁优雅来形容比较好。当然，有人形容它粗糙。的确，在同级中型车型看来，宝马3系的内饰确实相当一般，尤其是内饰的豪华气息，几乎是没有的。材质还不错，很多地方都有软性材质的包裹。但是很遗憾，这车的质感真的很差。质感，塑料感太强。所以这是很多人放弃宝马3系的主要原因。

当然，买了宝马第六代三系的车友最关心的还是动力系统。这也是很多人喜欢宝马3系的原因之一。宝马3系，之前推出了三种动力系统，一种是1.6t，还有2.0t和3.0t发动机。最多就是选了2.0t发动机。虽然这台2.0t发动机的功率并不高，甚至没有达到190的发动机，峰值扭矩也只有270牛·米，但在那个时候，已经是非常充沛的动力系统了。匹配的依然是我们的老朋友ZF的八速手自一体变速箱。

一般来说，2013款和2015款宝马系列的价格在12万到17万左右，当然会因配置和车况而有所浮动。基本是当年新车落地价的三四成左右。所以花十几万买一辆宝马3系其实是很划算的选择。当然，我不建议你在2015年或者2016年之后选择宝马3系，因为3系在二手车市场的价格还是比较坚挺的，性价比低。虽然车况普遍较好，但还不如买新车。

当然，作为二手车购买者，你也需要了解一些宝马三系的通病。对于宝马汽车来说，烧机油的现象非常明显。尤其是在漫长的一年和漫长的里程之后。烧油现象似乎如影随形。而且仪表盘上的故障灯会更多，保养的成本也会上升，所以这是大家在购买这类德系二手车时需要了解的。相比之下，发动机漏油的问题已经不是太严重的缺陷了。

写在最后

宝马三系是很多男生心目中的神车，虽然保养的便利性比较一般。但宝马3系即使在二手车市场也有不错的受众，因为它无忧无虑的动力和坚挺的底盘。你怎么想呢?