汽车里程表调了可以检测到吗

车辆调好后里程表检测不到了。车速表以公里/小时(km/h)为单位显示车速。汽车里程表实际上由两个仪表组成，一个是车速表，一个是里程表。汽车里程表通常在驾驶位置的正前方。

据了解，很多汽修店都会偷偷提供修改里程表的服务。因此，消费者在购买二手车时，不必听对方报的里程数。关键还是要看车辆本身的状况，最好的办法是把车开到4S店进行全面检查，核实车辆的真实状况，以免被对方忽悠。行驶里程基本可以通过磨损程度来判断。所以，当你怀疑一辆二手车的行驶里程时，可以通过以下零件的磨损程度来鉴别。1.方向盘磨损。在日常转动方向盘的过程中，会不自觉的留下很深的痕迹，换方向盘的可能性很小。最能体现用车频率，但部分车主会使用方向盘套，增加了判断难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不了的，比如中央扶手和变速杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里内可以达到的磨损程度。长时间坐压，座椅弹性下降，老化明显，皮革会被打磨变硬。2.制动片的磨损。一般来说，刹车盘的使用寿命在10万公里以上。如果一辆车用了五年以上，但是刹车盘很新，说明这辆车的刹车盘已经更换了，行驶里程肯定在10万公里以上。另外，行驶公里数越大，发动机磨损越大，必然导致发动机的密封性能越差。如漏油、漏液、动力下降、加速性差、动力性能差、烧油、冒蓝烟等。买二手车的时候，试车的时候也需要注意这些方面。3.轮胎磨损。轮胎磨损可以说是汽车行驶距离除了里程表之外最直观的表现。有些老司机买二手车，会先看轮胎，不会只看一个。如果你发现轮胎花纹是平的，边缘完全有棱角，说明这辆车已经跑了不少了。另外，轮胎平均行驶里程在5万公里左右。如果四个轮胎新旧，很可能是事故等因素造成的，需要更换一个轮胎。但这种方法只适用于一些年限较短、车龄较大的二手车，很难通过更换轮胎的周期来判断车辆的实际行驶里程。

汽车里程报废标准是什么

一般家用车行驶60万公里就会被引导报废。之前是有私家车退休年龄的，后来改了规定，私家车没有退休年龄了。

私家车开60万公里就报废了。

私家车在使用十五年后需要每年检查两次。

该国正在实施更严格的排放标准。2019年以来，全国多个地区或城市开始实施国六排放标准。

有些老车即使车况很好，也不能在严格的排放标准下上路。

六国道实施后，很多城市都出台了二国道、三国道的限行措施。

年检是每个车主都会遇到的事情。年检的时候需要把车开到检测线，由专业的工作人员和设备负责验车。

年检时会检查汽车的灯光系统、刹车系统、尾气排放、底盘、外观等。

如果不能通过年检，就不能上路行驶。

所以很多老车主都比较怕年检。

很多老车年检尾气排放不过关。

老车性能不是很好，车况也不是很好，所以国家会引导车主报废。

排放标准低的汽车在路上行驶也会污染环境。