引擎燃油系统清洗剂

介绍　　

所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。

为什么需要及时清洗燃油系统　　

燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

操作方法　　

提倡最好采用免拆解免解体的方式进行清洗操作：实际操作简捷，整个过程大约需30分钟左右

1. 检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。 　　

2. 确保发动机水温在80-100℃。 　　

3. 断开油泵电路并松开油箱盖。目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。方式：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。 　　

4. 为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。 　　

5. 找到发动机进油管。 　　

6.寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。（注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号） 　　

7.若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。 　　

8.确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置(垂直方向)，逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。 　　

9.将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。 　　

10.设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。 　　

11.调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。 　　

12.打开油路阀，检查管路有无泄漏。 　　

13.起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。 　　

14.作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。 　　

15.恢复安装所有接头与连接管。 　　

16.连接油泵电路及锁上油箱盖。 　　

17.起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。