自动启停系统一直是一个有争议的功能。下面我们一起来了解一下真正的启停功能。

自动启停系统，即行车电脑会通过对车辆状态的判断，实现发动机自动熄火系统的默认拥堵状况，不影响乘员和车辆的安全性和舒适性，下次不会停车、掉电和启动发动机，减少发动机空运行时不必要的油耗和排放。

车辆启动和停止后，系统默认开启。当满足一系列条件，比如发动机达到一定温度，电池电量充足，开启时门在设定的温度范围内关闭空。当不是在坡度较大的上坡路或下坡路时，此时踩刹车会使车辆接近停止或完全停止，发动机会自动熄火，以减少油耗和尾气排放。

熄火后，在无法满足安全性或舒适性时，如车内温度变化、电池电压下降、方向盘转动等，发动机会自动运转。

迈腾的自动启停系统什么时候适用？这是一个常见的比较。发动机连续启停三次，系统默认拥堵，下次就不熄火了。当车速大于45公里时，下一次起停功能正常。启停功能在省油的同时，会降低一些舒适性表现，比如起步慢、瞬间抖动等。如遇严重堵车，建议关闭启停功能。

频繁的启停会伤害发动机和电池的寿命吗？

首先，配备自动启停的汽车的发动机和电池都得到了改进。再次，发动机性能下降的主要原因是磨损，冷启动是发动机磨损的主要原因。自动启停功能启动时，机油已经循环，所以发动机磨损很小。

提示:下雨天或经过涉水路段时，关闭自动启停功能。