如何正确通过减速带:看到减速带前提前减速，将车速降到每小时30公里以下。前轮通过减速带前松开刹车，避免刹车自重对前悬架系统造成二次增压损坏。

1.低速通过减速带:

减速带的意义是吸引驾驶员注意路面，低速通过。如果长时间高速通过，会对车辆的轮胎、悬架系统和底盘零件造成冲击。对于一些悬架较软、车身较低的车辆(如跑车)，在快速通过减速带时更容易磕碰底盘，造成较大的损失。

2.双面轮胎通过减速带:

为了减少车内人员的颠簸感，很多车主选择让轮胎的一侧绕过空间隙行驶通过减速带，只用轮胎的另一侧通过。其实这种方法虽然可以减少颠簸感，但是对车的伤害是满满的。如果长时间单侧轮胎通过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，即出现一侧高另一侧低的现象，对轮胎、悬架和转向器造成冲击。长此以往，汽车将会受损。如果车轮因此脱落，应及时进行四轮定位。

3.不要靠在减速带上:

当车辆垂直通过减速带时，汽车会感到颠簸和弹跳。但是，当汽车倾斜时，感觉汽车没有反弹那么多，但是摆动幅度更大。因此，在大多数人眼里，大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适。但是从汽车的角度来看，垂直减速带、左右悬架同时收缩，承受的力都是一样的，共同分担。如果斜过减速带，会损坏弹簧、减震器甚至车身框架，严重时会使车身变形。