汽车上高速不拉会怎么样

首先新车一买来，是不建议去拉高速的，我们先开个几千公里。再去拉高速。一般呢时间放在首保之前。 建议拉高速分为两种：

1.首保前建议跑90码左右，没必要跑100码以上。

为什么？首保之前？因为上高速之前，一般都开的比较慢，一般在60-80左右。我们的新司机朋友可能更慢。这时候里面的机油在第一次保养之前就脏了。与后期相比，里面有金属碎片的可能性略高于后期。毕竟是新引擎，新零件，需要一个磨合的过程。这时细小的碎片就会磨损。

所以建议稍微拉下高速，跑90-100码，时间不要太长。半个小时就差不多了。然后我们去四S店保养，换机油。这时候里面磨损的碎屑也可以一起排出。

2.首保完成后，有合适的机会。趁着上高速的机会，我们可以再拉一次高速。这一次，我们可以跑到120码左右，完成这个过程，这样我们充满仪式感的高速拉动就结束了。

新车拉高速有以下5点注意事项：

1.新手实习一年才能上高速公路。建议找一只老鸟，坐在副驾驶上引导他们。帮助预测路况，因为新手可能经验不足，有时会紧张。

2.在拉高速的时候，可以故意抗拒它去拉高速，但是时间不要太长。高速大概十几分钟，不同速度区间可以体验。

3.不要踩油门。慢慢的轻轻的加油门，让发动机转速在每个区间停留一段时间。同时可以避免踩油门造成过大的速度差，导致非正常磨损。毕竟暴力驾驶是不可取的。

油门和刹车一定要分清楚！

4.你不能把车开到最高速度。你见过仪表盘和高速上的限速标志吗？

拉高速度是为了每个区间的磨合，不是为了爆发力和赛车速度。慢慢让发动机转速停留在每个区间一段时间。没必要开到最高速度！请遵守交通规则。

5.记得加满油！最后，放松，开车。现在的车已经不那么精致了！

总结一下:拉高速带来的好处，让车的各个部分配合的更好。磨损杂质在第一次保护后排出。使进气、喷油、点火等匹配更好，降低油耗，提高动力。让新车主朋友们适应高速状态，让自己的心更稳，让以后开车更安全！

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汽车上的转速表有什么用

现在市面上的车型让大家眼花缭乱，汽车的价格分层也非常明显。很多车企喜欢在汽车内饰上大做文章。越来越多的高端车配置让很多车主很困惑，比如一些按键或者功能。直到今天，很多司机都相当陌生。其实汽车的转速表里隐藏着很多功能，很多新手司机根本不知道。

第一，用车速来判断汽车行驶的档位，这种情况多发生在手动挡车型上。难免会有一些司机会把自己的粗心表现的淋漓尽致，如果忘了车在哪个档位的话。完全可以看车内转速表，也可以根据车速及时反应。如果发动机转速过高或者过低，在某种程度上还是会对汽车产生一些不利的影响，比如油耗的增加等等。

第二，判断发动机是否处于工作状态。很多新手司机以为上车时轻轻转动钥匙就能发动汽车。判断汽车发动机是否处于工作状态，也可以通过转速表来判断。正常的车，需要拧三次车钥匙，才能发动汽车。很多汽车行业的白人认为钥匙可以转动启动汽车，但都是错误的想法，频繁的二次点火对发动机的伤害很大。

第三，对初学者练习起步有帮助。相信每个驾校出来的司机，起步都是手动挡司机必备的操作。有了转速表，可以更好的帮助大家练习起步。一般情况下，发动机转速高于600转是不容易熄火的，也就是说，当发动机转速达到600转以上，我们就可以正常启动了。除了一些车技不好的司机，这种情况一般不会发生。

第四，判断换挡时机。现在的消费者大多偏爱手动挡汽车，所以手动挡汽车换挡是必然的。很多新手司机换挡的时候会发抖，根本分不清什么时候升档，什么时候降档。如果出现这种情况，在此提醒各位新手司机完全可以通过转速表，汽车的每个档位都匹配相应的发动机转速。当大家真正上路的时候，我相信他们会把驾校的三科操作全部忘掉。

毫无疑问，汽车是一种非常精密的仪器。这些配置可以用一句话来形容:“存在即合理”。汽车虽然是奢侈品，但它的最终目的是给大家带来便利。为什么要花高价开私家车，把这些车的隐藏功能发挥到极致？不知道大家对此有什么看法和评价？