比亚迪汉EV 2022款共有4款车型，分别是创世版前驱尊荣型、创世版前驱旗舰型、创世版四驱尊享型以及千山翠限量版，指导价为26.98万-32.98万元。

通过比较，我们可以发现2022款比亚迪汉EV所有车型的价格都有一定程度的上涨，其中两驱车型最多上涨2.7万至3.5万，四驱车型上涨约4000元，还推出了千山翠限量版，价格直接超过30万大关，达到32.98万的新高度。

很多用户可能会有疑问，2022汉EV涨价幅度这么高，性价比如何呢？值得我们购买吗？

其实我认为比亚迪在2022年的价格上涨方面相当善良了，比亚迪汉的价格上涨与他们自己的车辆更新相匹配。但是要知道，许多汽车公司的车型配置不会增加但价格也会上涨。因此，我觉得新款比亚迪汉EV的性价比还是不错的。

首先新款比亚迪汉EV使用的电池密度增加，从140kWh/kg增加到了150kWh/kg，以双驱版本为例，刀片电池容量为64.8kWh增长到了85.4kWh，这也使2022款汉EV的续航里程增加了近100公里。

除了电池的进步，新的比亚迪汉EV智能车机系统还配备了DLink4.0系统，支持5G联网，L2.5级自动驾驶功能及HIFI定制丹拿音响等舒适配置，所以我觉得两驱版汉EV的涨价物超所值。

另外2022款汉EV虽然四驱版的价格只上涨了几千元，看起来很少，但如果你仔细看配置表，你会发现2022年四驱车型的部分配置甚至不如两轮驱动版本，所以四驱版本的性价比不高。

至于千山翠限量版，比亚迪想要提升品牌形象和品牌价值的想法是好的，但千山翠限量版的价格直接跨越了30万大关，这使得千山翠版本的性价比非常一般。一般来说，用户可能不会考虑购买它。

那么在2022年比亚迪汉EV四款车型中哪一款最值得购买呢？

首先，我认为比亚迪汉EV作为一辆纯电动汽车，绝大多数购买纯电动汽车的家庭要么没有燃油汽车指数，要么就是家庭的第二辆汽车。因此，在购买纯电动汽车时，他们首先关注的是里程数、智能配置和舒适性配置。一般来说，他们对动力的要求并没有那么高，够用就行了。虽然三点几秒的加速速度很快，但在城市中驾驶似乎显得动力过剩，反而会降低电池寿命，不易控制。

因此，四驱版和千山翠限量版注定不是比亚迪汉EV走量车型。

对比亚迪汉EV，我更推荐715KM旗舰车型，耐久性更高，动力充足，智能配置更全面，但与低配置不到2万元的差价却可以拥有包括HWA高速公路驾驶辅助系统，ILCA交互式变道辅助系统，BSD多个智能辅助系统，盲点监控系统，4个超声波雷达，4个毫米波雷达，自动防眩目内后视镜，220V交流插座(2kW)，独立分区沉浸式智能氛围灯等舒适配置，这2万多的差价还是非常值得的。