为推动广州地铁十一号线早日建成开通，广州市规划和自然资源局天河区分局积极配合、全力加快项目审批进程，近日已完成地铁十一号线天河公园主变电站设计方案审查，并核发了该项目的建设工程规划许可证。

　　至此，地铁十一号线全线3座主变电站均已获批，为线路力争今年建成通车进一步夯实了硬件基础。

　　地铁十一号线是广州市首条地铁环线，串联天河、越秀、白云、荔湾和海珠5个区。是广州强化地铁线网整体性、缓解中心城区交通压力的环形骨架线路，将连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，共设32座车站，其中24座为换乘站。

　　其中，十一号线东环部分与三号线大致平行，有望分流后者市区段的客流压力，为市民提供多一条出行路线选择。

　　(注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。)

　　全线共设置3座主变电站，包括赤沙滘主变、彩虹桥主变和天河公园主变。

　　地铁主变电站犹如地铁系统的“心脏”，负责所辖线路的电力负荷用电，是地铁车站、列车及车辆基地正常运行、安全运作的重要保障。

　　天河公园主变电站设地下三层、地面一层，建筑上方采用绿化屋面覆盖，实现建筑与公园景观的协调统一;

　　外立面以白色作为主基调，与园内花池、道路色调相匹配，局部采用穿孔铝板点缀，增添建筑现代感。

　　截至目前，地铁十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成98%。车站方面，2座已开通，28座车站已封顶，1座进行土建施工；32个区间已全部贯通;赤沙车辆段及全线车站正在进行机电施工。

　　除此之外，近日，广州地铁三号线东延长全线车站顺利完成“三权”移交，

　　至此，全线车站、轨行区均已正式进入运营调试阶段

　　截至目前全线土建工程，累计完成99%计划今年内开通