潍宿高铁何时动工

　　答：潍宿高铁将于2023年12月31日动工建设，计划完工日期2028年06月30日。

　　2023年12月4日，全国公共资源交易平台(北京市)发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认：京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。

　　根据招标公告，该项目计划工期1643日历天，计划开工日期2023年12月31日 ，计划竣工日期2028年06月30日。

　　12月4日，《新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段站前工程施工总价承包招标公告》发布。项目将于12月底开标，明年初施工单位进场并全面开工建设。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路全线根据建设管理单位的不同，共分为3个段落招标，分别为潍坊至日照段(雄安高铁公司)、临沂段(济南局)，江苏段(上海局);另外，同步建设的青岛连接线由济青高铁公司负责。

　　1、招标条件

　　新建潍坊至宿迁高速铁路工程已由《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2023〕603号)、《国铁集团 山东省人民政府 江苏省人民政府 关于新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕458号)批准建设。

　　项目业主为津秦铁路客运专线有限公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。

　　2、项目概况

　　新建潍坊至宿迁高速铁路起自天津至潍坊高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省新沂市、宿迁市，终至徐州至盐城高速铁路洋河北站，全长399.3公里，设站12座。

　　本次招标工程内容为上海局集团公司代建范围新建潍坊至宿迁高速铁路(江苏段)。

　　（1）正线工程

　　新建潍坊至宿迁高速铁路代建范围：自省界里程DK327+189～DK411+846.478.新建正线长73.644公里。

　　（2）新淮铁路同步实施工程

　　新淮铁路与本线并行段(DK352+840.931～DK353+254.285)0.413km路基工程(含2个桥台)，其中DK352+840.931～DK353+078.490段含路基、无砟轨道、铺轨，DK353+078.490～DK353+254.285段仅含路基(桥台)。

　　（3）合宿高铁同步实施工程

　　合宿高铁DK55+696.733～DK56+238.135(对应潍宿高铁DK404+696.733～DK405+238.135)段0.541km同步实施工程。

　　其中DK55+696.733～DK55+943.385段含架梁、桥面系、无砟轨道、铺轨等，DK55+943.385～DK56+238.135段仅含桥梁工程(不含桥面系)。

　　主要技术标准：铁路等级：高速铁路;设计速度：350km/h，引入徐盐铁路洋河北站段限速160km/h。

　　3、招标范围及标段划分

　　新建潍坊至宿迁高速铁路工程站前工程(江苏段)施工总价承包招标划分为3个标段，具体如下：

　　（1）WSZQ-01SG标

　　①潍宿高铁正线站前工程。

　　省界里程DK327+189(新沂北特大桥25号墩处，含25号墩)至 DK371+656段(新沂河特大桥300号墩处，不300号墩)，断链：DK339+438.01=DK350+451.22.短链11013.21m，线路长度33.266正线公里。

　　含1个箱梁预制场，负责DK327+377.260～DK373+369.915箱梁预制和运架，范围内铺轨由山东段沂南铺轨基地负责。

　　②新淮铁路同步实施工程。

　　（2）WSZQ-02SG标

　　本项目正线站前工程。里程 DK371+656.100(含新沂河特大桥300号墩身)至 DK393+564.675段，线路长度21.908正线公里(不含箱梁预制和运架)，含宿迁东站。

　　（3）WSZQ-03SG标

　　①潍宿高铁正线站前工程。

　　里程DK393+565段至DK411+846.线路长度18.282正线公里。其中洋北线路所至洋河北站右线绕行段 YDK404+696.733(=DK404+696.733)～YDK412+055.675(=DK411+846.478)，右线绕行长度7.359km。

　　含1个箱梁预制场、1个轨枕预制场，并负责DK373+369.915至DK411+376.835段正线箱梁的预制和运架，不含区段内的铺轨工程，由山东段沂南铺轨基地负责。

　　②合宿高铁同步实施工程。

　　4、计划工期

　　1643日历天，计划开工日期：2023年12月31日，计划竣工日期：2028年6月30日。