【环球时报报道 记者 莽九晨】朝鲜劳动党中央机关报《劳动新闻》20日发表文章总结2022年取得的军事成果，称2022年是朝鲜作为世界军事强国向全世界展示威严和绝对力量的伟大胜利之年。

文章说，在美国及其追随势力进行的军事冒险行为正超过界限的形势下，新型洲际弹道导弹的成功试射展现了朝鲜“以核制核，以正面对抗回应正面对抗”的绝对不变的对敌意志。“火星-17”型洲际弹道导弹成功试射的重大意义在于明确展现了无可争辩的事实：只要美国不从根本上改变对朝敌视政策与核威胁，朝鲜无论如何都不会在加强核力量的道路上后退一寸。

资料图

同日，据朝中社报道，朝鲜劳动党中央委员会副部长金与正发表谈话表示，韩国统一部对朝鲜的卫星开发试验说三道四，放出一些妄言，并可能会为追加制裁朝鲜费尽心机。“但在生存发展权受威胁的情况下，难道我们害怕这种长期以来的制裁之类东西，就不走该走的路吗？”

韩联社20日称，金与正还在谈话中表示，韩国所谓“以高仰角发射无法验证导弹技术”并贬低朝鲜战略武器能力，韩方意图昭然若揭。若要知道朝鲜是否具备相关技术，韩国只需静观其变，很快自有分晓。

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朝鲜宣布"重大实验" 其披露的一个细节值得关注

直新闻：据韩国联合参谋本部透露，朝鲜当地时间周日上午在东仓里一带向半岛东部海域先后发射了两枚中程弹道导弹，飞行约500公里。韩美日三国都对此发出了强烈谴责。但另一方面，朝中社周一披露称，周日进行的是有关侦察卫星的重大试验。你怎么看朝韩双方看似矛盾的各自表述？

特约评论员 吴蔚：朝韩双方的各执一词用一句话来概括其实就是：韩国联参本部说北方邻居打了两发中程弹道导弹，朝鲜国家宇宙开发局说自己打的是两发卫星载荷试验箭。这其实就回到了那个经典的问题：弹道导弹跟运载火箭有什么区别？

图源：朝中社

严格意义上讲，导弹的本质就是火箭，导弹的载荷是具有杀伤力的战斗部，火箭的载荷可以是卫星也可以是飞船。所以根本区别就在于它们各自发射的目标不一样。一言以蔽之，弹道导弹的目标是将载荷投送到几百上千公里以外的地面，运载火箭的目标是将载荷送入太空不同高度的环绕轨道。

另一个细节是，这两枚火箭采取了高仰角发射的弹道。什么叫高仰角发射呢？其实就是火箭发射的抛物线上升段非常陡峭，火箭燃料消耗完之后会落在距离发射地点不远的地方。这种发射方式追求上升高度，而不追求地理意义上的抛物线射程。根据朝鲜方面披露的信息来看，这两次发射是将试验卫星打入500公里的高空，模拟真实太空环境以此测试卫星摄影及数据传输系统和地面管制系统的能力。

500公里的高空是什么概念呢？我说一个数据，国际空间站目前在距离地球表面约340公里的轨道上绕地飞行；马斯克的“星链”卫星群位于550公里高度的近地轨道组网运行。是的，所以我倾向于朝鲜方面确实是在进行某种卫星试验。根据朝方披露的信息来看，这种卫星具备太空光学遥感能力，包括多频谱照相能力，应该是一种兼备情报侦察与民用遥感用途的光学侦察卫星。大家也不必去纠结这种卫星究竟是军用还是民用，理论上讲，它的用途主要取决于它所拍摄的卫星照片是送入军事情报部门的研判室，还是送入防灾减灾部门的研判室。

实际上，军事侦察卫星早就被列入朝鲜《国防发展五年计划五大核心任务》。某种意义上看，加强太空遥感探测能力，将极大提升朝鲜的弹道导弹威慑力。它意味着朝鲜即将具备对半岛周边乃至美国本土“时间敏感目标”的侦察能力。所谓“时间敏感目标”是指，这个东西昨天还不在这个地方，但是今天就出现了，也许明天又消失了，这类目标往往具备战略价值。

如果换一个角度去看，朝鲜这么做也是在对冲美国太空军在驻韩美军司令部开设海外分部的战略举措。美军在有意识地增加朝鲜半岛的卫星侦察资源，为的就是进一步掌握朝鲜境内的“时间敏感目标”动向，比如说朝鲜火星炮兵的机动发射车，比如朝鲜领导人外出视察的蛛丝马迹。

图源：朝中社

直新闻：另一方面，当地时间12月15日上午，朝鲜在西海卫星发射场成功进行第一个140吨级推力的大功率固体火箭发动机点火试验，朝鲜最高领导人金正恩在现场指导试验。你怎么看待这个最新进展？

特约评论员 吴蔚：我认真看了一下朝中社的通稿，里面有一句话引起了我的注意：此次重大试验为另一个新型战略武器系统开发工作提供了坚定的科技保证。正如我刚刚提到的，朝鲜劳动党在八大会议上提出了《国防发展五年计划五大核心任务》。居五大核心任务之首的便是：射程更远的洲际导弹、超大型核弹头、固体燃料发动机的洲际弹道导弹。这三者其实融合在一起就是一款比“火星炮-17”更为巨大的洲际弹道导弹。

特别值得关注的是，在朝方设定的目标里，这款开发中的导弹使用固体燃料发动机，这很自然会与上周五的这次点火试验产生联系。140吨级推力是一个什么概念呢？我们横向对比一下就明白了。2015年9月25日，中国长征系列运载火箭家族的第一款固体运载火箭长征十一号在酒泉卫星发射中心点火升空，成功将4颗微小卫星送入太空预定轨道。长征十一号的固体燃料发动机的起飞推力大约是120吨级。倘若朝鲜方面公布的数据没有太多水分，那么我们可以毫不犹豫地得出结论：朝鲜在火箭推进剂领域取得了重大突破。

我跟一位长期关注朝鲜国防科技发展的朋友聊到此事，他半开玩笑地说：如果这款固发真有这个技术实力，那么朝鲜很可能正在研制一款比东风-41还要大的洲际弹道导弹。当然，我们也必须客观地意识到，洲际弹道导弹是一个超级复杂系统，最终影响导弹性能与可靠性的变量还很多，朝鲜也许只是迈过了第一道门槛。

固体燃料发动机的好处是什么呢？对于一枚导弹来说，使用固体燃料发动机可以大大缩短发射准备时间，从接到命令到发射可能在24小时之内就能一气呵成。固体弹需要配套的辅助车辆也会比液体弹少许多，大大简化了发射准备步骤，也更利于导弹发射车队的隐蔽。此前我采访国内一位火箭专家时，他曾描述：液体导弹发射车队简直就是山区里的一条车龙，敌人的卫星一眼就能看到。

话说回来，朝鲜这几年在弹道导弹技术领域真的取得了令人惊讶的进展。在深受国际制裁、国内经济环境恶化的大背景下，这个国家还能以有限的资源取得这些关键性技术的突破，确实值得国际社会思考。某种程度上我认为，美国出于傲慢的无条件施压弃核，催生了朝鲜不顾一切地追逐先进导弹技术的局面。如果这个僵局无法打破，朝鲜半岛很可能会在未来某个时刻迎来一个“摊牌时刻”。这个时刻可能是美国先发制人地采取武力摧毁朝鲜的核武器、导弹研发设施；也完全可能是朝鲜以又一次技惊四座的核试验，宣告它作为一个主权国家不容侵犯的强悍姿态。