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国家博物馆新中国首座大型低速回流风洞展览时间地点及介绍

更新时间:2022-06-24 20:14:36作者:佚名

国家博物馆新中国首座大型低速回流风洞展览时间地点及介绍

  国家博物馆新中国首座大型低速回流风洞展览时间地点及介绍

图片来源图虫网(编号:624481209710936087)

  展览时间:2021/5/14预展结束,正式对公众展出

  展览地点:国家博物馆 三层平台公共空间东区

  展览介绍:

  【什么是“风洞”】

  风洞是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一,也是大气层内飞行器研究最可靠的实验手段。这种管道状实验设备以人工方式产生并控制气流,模拟飞行器或实体周围气体的流动情况,量度气流对实体的作用效果以及观察绕流物体的现象,飞机、导弹、卫星、火箭等飞行器无一不是通过风洞试验定型而翱翔九天,因此,风洞有着现代飞行器摇篮的美誉,有“一代风洞,一代飞行器”之说。

  【新中国首座大型低速回流风洞】

  1958年建成的北京大学直径2.25米低速回流风洞,是中国首座可以同时为航空工业工程和科学研究服务的实验风洞,也是当时中国唯一能进行飞行器型号试验的风洞。这座风洞由中国科学院力学研究所和北京大学数学力学系合作建设,周培源、钱学森等给予重要指导支持。在各方共同努力下,1957年9月完成风洞结构设计,11月动工建造,1958年10月1日凌晨3时45分建成吹风。此后30多年里,作为中国当时唯一一座2米量级以上的大型低速风洞,为多种型号飞行器提供了大量的科学试验,是1976年前中国飞行器设计的主要资料来源之一,为中国低速空气动力学实验和航空事业立下了汗马功劳、作出了重大贡献,直到1990年代才逐渐停止使用,成为中国航空史上使用时间最久、效率最高、对飞行器低速空气动力特性的设计贡献最大的风洞之一。

  “新中国首座大型低速回流风洞”展览中展示的这座风洞的收缩段、扩散段等均为北京大学后勤部门工人师傅制作的木质构件,是新中国成立初期科技自立自强、创新发展的重要见证物。

本文标签: 风洞  飞行器  中国  北京大学  首座  

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